车子防冻液多久换一次(车上的防冻液多久换一次)

防冻液10万公里不换可以不

1、防冻液10万公里不换 ，是否可以取决于具体情况。如果是车辆出厂时自带的原装防冻液
，并且消耗量不大，那么在行驶10万公里后 ，只需要适量补充，无需全面更换 。因为原装防冻液质量上乘且稳定
，不易变质
。然而，如果车辆已经添加了补充防冻液 ，并且行驶了10万公里
，那么大部分的防冻液可能已接近其使用寿命的极限。

2 、那防冻液10万公里不换可以不？ 不可以，一般来说 ，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液
，这也是正常的防冻液更换周期 。

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、通常建议跑6年或者10万公里再更换，以先到者为准。例如 ，有修理工表示自己开的车使用原车防冻液7年未更换
，因公里数不多且防冻液未变浑浊，车辆仍能正常使用
。部分车企使用的长效防冻液 ，更换周期甚至可达10年20万公里
，对于家用车而言，基本一个用车周期无需更换。

4、防冻液不可以永久不换 。虽然部分车型的保养手册提到新车自带的冷却液可使用十年或20万公里 ，甚至存在免维护的情况，但实际使用中仍需根据具体情况判断是否需要更换
，具体原因如下： 防冻液成分的保质期限制市面上95%以上的防冻液以乙二醇为主要成分，其化学性质决定了其保质期通常为5年
。

5 、一般情况下 ，原厂防冻液15年不换是不可以的。通常
，原厂防冻液使用年限大多在3 - 6年，行驶公里数在6 - 10万之间 ，不过具体期限会因车型、防冻液类型和使用环境而有差异 。大部分防冻液保质期约两年
，即便未开封，保质期也不会延长
。

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、一般来说 ，10万公里的车是需要考虑更换防冻液的。首先
，防冻液长时间使用后，其性能会下降 。随着时间和里程的增加 ，它的防冻能力、防腐蚀能力等都会减弱
。到了10万公里这个节点
，其性能可能已经不足以很好地保护发动机等部件。其次，防冻液在使用过程中会混入一些杂质等 。

防冻液可以一直不换吗

大多数厂家的防冻液更换周期达到8年或16万公里 ，有的甚至10年或20万公里，因为防冻液在没有向内部添加自来水以及其他河水的情况下
，可以长期使用，如果加入自来水或者其他河水 ，防冻液的质量会变差
，如果按厂家要求更换，可能就不行了
。

不可以 ，一般来说
，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这也是正常的防冻液更换周期。 在更换汽车防冻液的时候 ，车主一定要选择和之前同一品牌
，不同品牌的防冻液不能混用，这个是因为不同品牌防冻液中的金属缓蚀剂不一样 ，如果混用的话
，会导致防冻液产生化学反应，直接影响到防冻液的性能 。

汽车出厂前都是长效防冻液 ，有些高档车在出厂前直接加了无水冷却液。那么防冻液可以一直不换吗？ 不可以，防冻液需要更换
。 防冻液并不是可以一直使用的
，建议每隔2年左右的时间换一次防冻液。

防冻液久了不换对车有什么影响？ 原车的防冻液防腐防冻性能非常好，不需要提前更改它 ，一般可以使用五六年
，只是说想要，就让换 ，说会失效
，千万不要相信，如果实在不放心 ，车子有些漏水是透明的
，从罐子的外观就可以看到防冻液的颜色 。

说防冻液可以永远不用更换只要加水就行，是绝对的误导车主
。但凡懂一点汽车保养知识的人都不会这么去做。那么汽车防冻液可以长期不更换吗？ 不可以 。长期不换防冻液将会对汽车带来严重的损害 ，车辆在缺少防冻液的状态下行驶会对发动机缸体带来较大的摩擦
。 有些车主从来没有换过防冻液
，车辆因为缺少防冻液产生了爆缸。

有人说防冻液终身不用换，也有人说防冻液两三万公里就要更换 ，其实这些说法都是有依据的，不能说谁对谁错 。 其实防冻液的主要作用就三点
，一是沸点高，吸收转运热量的能力高 ，不容易沸腾
。因为液体一旦沸腾就不会继续吸热了。第二点是冬天不怕结冰损坏发动机 。

新车两年后防冻液少了,是添加呢还是更换

需要更换了提前换防冻液
，由于防冻液的成分被破坏，防冻液的沸腾温度和凝固温度发生变化 ，防冻液的防腐蚀和防腐性能下降
，防冻液一般两年有效，如果长期不换防冻液 ，水循环系统的部件容易生锈 、沉淀
，出现漏水现象
。

汽车防冻液减少了，该加还是换？需要看你的防冻液寿命和里程数 ，防冻液有使用期限
，可以在使用期限内添加，使用寿命为两年
、三年 ，部分车型使用防冻油，使用寿命更长。比如长效防冻液
，更换周期为三年，在使用寿命期间 ，液量不足可以加满
，汽车行驶数万公里后，部分防冻液会被发动机消耗掉 。

冷冻液两年就没有了通常不正常。在常规使用和适当维护的情况下 ，汽车防冻液量一般不会显著下降
。正常情况下
，新车开两年或者行驶4万公里才需要补一次，普通车每年减少10% - 36% ，若两年的消耗导致防冻液几乎没有了
，属于异常情况。

应先添加防冻液，再添加水 ，最后再次加入防冻液 。但需注意
，不要将防冻液添加过量，以免对冷却系统造成损害
。此外 ，不同品牌的防冻液颜色可能不同，一般为绿色或橙色。若观察到防冻液颜色变混浊或出现沉淀物
，表明防冻液已经变质，需要及时更换 。

如果新车在使用两年后 ，发现防冻液量有所减少
，应及时添加，确保冷却液的水平不低于平均水平
。 新车主要的维护工作是定期检查冷却液剩余量 ，发现不足时及时补充
，而非更换整个防冻液。新车的防冻液通常有两年的质保期，这意味着在此期间 ，车主无需自行更换
，只需进行常规检查并补充即可 。

汽车防冻液可以长期不更换吗

1、汽车防冻液的更换周期通常为2-5年，具体取决于车型 、防冻液类型及使用环境 ，并非永久无需更换
。以下是影响更换周期的关键因素及注意事项：防冻液类型与基础更换周期 普通无机型防冻液（IAT）：多为绿色或蓝色
，需每2年或4万公里更换，因其防锈防腐性能衰减较快。

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、汽车防冻液五年不换通常不太好 。一般来说 ，汽车防冻液的更换周期在2到4年左右，五年不换超出了正常范围
。首先
，防冻液长时间使用后，其化学成分会发生变化 ，防腐、防锈 、防垢等性能会下降
，可能无法很好地保护发动机冷却系统，导致部件生锈
、结垢等问题 ，影响冷却系统正常工作。

3、使用环境影响：如果您所在地区气候较为温和
，车辆使用频率低，可能4年左右更换 。但要是在寒冷地区 ，防冻液承受的低温考验更频繁
，可能2年就得换。频繁启停 、长时间高负荷运转的车辆，防冻液性能损耗更快 ，也需提前更换
。

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、无论是添加防冻液还是更换新的防冻液
，都要注意以下几个方面：长期不更换防冻液会导致冷却系统工作效果不佳，防冻液质量下降 ，影响防冻效果或冷却效果。最好不要混合不同颜色的防冻液 。虽然都可以起到相应的作用，但是不同颜色的防冻液配方不同
，混用可能会对冷却系统产生一定的影响
。

新车两年后防冻液少了,添加呢还是更换 。

1、新车两年后防冻液少了，是添加呢还是更换 汽车防冻液减少了 ，该加还是换？需要看你的防冻液寿命和里程数
，防冻液有使用期限，可以在使用期限内添加 ，使用寿命为两年 、三年
，部分车型使用防冻油，使用寿命更长
。

2、冷冻液两年就没有了通常不正常。在常规使用和适当维护的情况下 ，汽车防冻液量一般不会显著下降 。正常情况下
，新车开两年或者行驶4万公里才需要补一次，普通车每年减少10% - 36% ，若两年的消耗导致防冻液几乎没有了
，属于异常情况
。

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、里面具体的原理车主应该也没兴趣知道，所以咱们就聊一聊最切实际的问题——因为防冻液的有效期一般就是在一到两年内 ，所以车主最为稳妥的方法就是每行驶两年就更换防冻液，这是一定要做到的
，因为一旦超过这个时间期限，那么防冻液就会变质 ，所以车主再使用的话
，也只会得到适得其反的效果。

4、新车的防冻液通常有两年的质保期，这意味着在此期间 ，车主无需自行更换
，只需进行常规检查并补充即可 。定期检查冷却液是关键， 这有助于保持发动机的冷却效果 ，确保车辆正常运行
。一般来说
，防冻液的更换周期为两年或每行驶四万公里，遵循这个标准能确保车辆的最佳运行状态。

5 、对于新车的发动机冷却液 ，一般建议在使用一年后进行添加
，超过两年则需要更换 。在平时的检查中，只要发现冷却液低于下限 ，就需要及时添加防冻液。需要注意的是，冷却液的全称应该是防冻冷却液
，因为它具有防止冷却液在寒冷季节结冰的功能，避免胀裂散热器和冻坏发动机气缸体的情况发生
。